Por: Emanuel Guedes
Após chegar a Fátima a pé
vindo dos Vosges em 2025, José Serge de Freitas está preparando uma nova
aventura. O luso-francês de 47 anos, cujos pais são da Madeira, quer chegar à
ilha a partir de Lisboa em um barco equipado com pedal, sem motor ou vela. Uma
saída prevista para o verão de 2029, para a qual ele busca apoio.
Em julho de 2025, José Serge
de Freitas chegou a Fátima após mais de quatro meses de caminhada e 1.906
quilômetros dos Vosges. Uma aventura que ele contou ao Luso Jornal, entre a
reconstrução pessoal, o apoio à sobrinha e a homenagem aos portugueses que
partiram em busca de uma vida melhor na França.
O homem que seus parentes
chamam de Sérgio agora olha para o oceano. Sua ideia: retomar a caminhada em
Fátima para chegar a Lisboa, depois continuar até a Madeira pedalando em um
barco adaptado. O projeto ainda precisa ser construído, começando com a compra
do barco e sua transformação. Ele nos explica o que o motiva a partir novamente
e como imagina essa travessia solo.
O que
você lembra da sua viagem a pé entre França e Portugal?
França-Portugal a pé me ajudou muito. Essa aventura estava ligada a três promessas. A primeira foi pessoal: eu estava passando por um divórcio, administrava um negócio que não podia mais manter e não estava indo muito bem. A segunda foi aumentar a conscientização sobre a situação da minha sobrinha, que sofre de convulsões epilépticas severas, e da associação Luna 40, da qual meu irmão é presidente. Eu queria que pudéssemos ajudá-lo e conhecer outras pessoas passando pela mesma situação. Por fim, queria prestar homenagem a todos os portugueses que deixaram Portugal para vir para a França na esperança de uma vida melhor.
Por que
você quer chegar à Madeira pelo mar agora?
Meus pais são de Santa Cruz,
Madeira. Comemorei meu aniversário de 18 anos lá e sempre disse que um dia eu
voltaria sozinha. Já fiz os Vosges-Fátima a pé. Agora gostaria de deixar
Fátima, onde vou rezar para pedir proteção, e depois caminhar até Lisboa. Depois
continuarei para Madeira com um barco convertido para seguir em frente graças a
um conjunto de pedais, sem motor ou vela.
Como
seria esse barco?
Avistei um barco na
Inglaterra, originalmente projetado para quatro pessoas e para remar para
frente. A ideia seria instalar um sistema de pedais no centro, mantendo a
possibilidade de remar para me ajudar nas correntes. Possui duas cabines: uma
usada para dormir e outra para armazenar comida, água e equipamentos. Também
planejo equipamentos de comunicação, GPS, sinalizadores de socorro e
equipamentos de resgate. Eu estava procurando um barco que pudesse se
endireitar se capotasse. Sei que essa travessia é perigosa.
Quando
você espera partir e quanto tempo espera passar no mar?
A partida está programada para
julho ou agosto de 2029. Isso me dá tempo para arrecadar fundos, comprar o
barco, transformá-lo e encontrar patrocinadores. Não é só o barco que precisa
ser financiado, também há todo o equipamento. Estimo que a travessia leve cerca
de três semanas, mas as correntes serão uma grande dificuldade.
Você já
tem experiência com vela?
Não, estou realmente começando
do zero. Eu navegava um pouco quando era criança e mergulhava, mas não tenho
muito conhecimento sobre o mar. Estou em contato com uma pessoa que tem muita
experiência em viagens de pedal e que me aconselha bastante. Também quero tirar
licenças de barco para adquirir conhecimento. Quero aprender o máximo que puder
antes de ir embora.
Como você
se prepara para se encontrar sozinho no oceano?
Eu assisto muitos vídeos de
pessoas indo sozinhas. Sou alguém que não gosta de solidão. Durante o passeio a
pé França-Portugal, conheci muita gente. Desta vez, será completamente
diferente. A pessoa que me aconselha insiste muito na calma no mar, no fato de
estar sem ninguém ao redor. Isso é algo para o qual preciso me preparar. Para o
exame físico, pretendo andar de bicicleta e trabalhar as pernas.
Como você
imagina a vida a bordo e o contato com seus entes queridos?
A organização ainda precisa
ser preparada. Pretendo levar comida e água, com a ideia de fazer minhas
refeições de manhã, meio-dia e noite, quando possível. Para dormir, você terá
que ficar atento a outros barcos. Algumas noites podem ser complicadas. Descubro
os meios de comunicação, especialmente por satélite. Não necessariamente
poderei ligar para meus entes queridos quando quiser, mas quero ter o que
preciso para alertar os serviços de emergência em caso de problema.
O que
mais te preocupa nessa travessia?
Tenho dois grandes medos:
orcas e correntes. Temo um encontro com uma orca que possa danificar o barco.
Para as correntes, a pessoa que me acompanha na preparação me deu uma imagem:
chegar à Madeira é como tentar alcançar uma árvore no meio do oceano. A ilha
parece muito pequena nessa imensidade. Meu medo é pedalar sem conseguir me
mover na direção certa.
Qual é o
orçamento do projeto e como podemos apoiá-lo?
Estabeleci a meta do fundo em
30.000 euros. O barco que avistei já custa cerca de 15.000 euros. Depois, é
preciso financiar sua transformação, os equipamentos, o treinamento e toda a
organização, incluindo a marcha entre Fátima e Lisboa. Neste momento, o prêmio
já chegou a 115 euros. Me disseram para não ter pressa, então estou indo com
calma. Também estou procurando patrocinadores que possam ter o logo deles no
barco. Cada apoio pode me ajudar a avançar com o projeto.
Você
escolheu esta frase para apresentar sua aventura: "Sozinho no oceano...
mas nunca sem você!" O que isso significa para você?
Vou ficar sozinho no oceano,
mas se eu conseguir, será por causa dos meus patrocinadores, meus seguidores,
minha família e amigos. Eu sei que há pessoas atrás de mim. Preciso do apoio
deles, seja financeiro ou moral. Por isso escrevi esta frase: estarei sozinho a
bordo, mas não vou conseguir fazer este projeto sozinho.
Uma arrecadação de fundos
online foi lançada por José Serge de Freitas. Atualmente, o valor é de €115.
Você pode apoiar AQUI: https://www.lepotcommun.fr/cagnotte/solidaire/portugal-madere-en-pedalo-ragvoy1w?fbclid=IwZnRzaAVOvzBleHRuA2FlbQIxMQBwZG9mBWZkaWQWURIlwRPwAkGCO1gFsoqb9l7fMMyXDXNydGMGYXBwX2lkCjY2Mjg1NjgzNzkAAR7CkdctTYgi-q40U9IV-svE63ZeHfj76cBrAe6AO-TD_vrdbrh3TiTQ1JndMA_aem_HcyjjrVdSg_7fK9aCuun-Q
Fonte: Luso Jornal
(França)/Parceria