“MATTEL BRICK SHOP ESTREIA-SE COM A PRIMEIRA COLEÇÃO DE CONSTRUÇÕES COLECIONÁVEIS HOT WHEELS COLLECTOR BUILDS”

Por: Maria Francisca Espadinha

Uma fusão inédita entre a adrenalina da Hot Wheels™ e o universo das construções: a Mattel Brick Shop™ estreia-se com modelos colecionáveis que celebram a personalização, o legado automóvel e a velocidade

Com o legado e a experiência da Mattel, a Mattel Brick Shop™ entra oficialmente no universo da construção, e fá-lo com o pé no acelerador em colaboração com a Hot Wheels™ com a coleção Hot Wheels Collector Builds: uma linha de três sets pensada para fãs e colecionadores que desejam montar, peça a peça, os carros mais icónicos da marca.

Segundo Roberto Stanichi, vice-presidente executivo e chefe global de veículos e conjuntos de construção da Mattel, “A Hot Wheels™ tem alimentado a paixão dos entusiastas de carros há gerações, e com a Mattel Brick Shop™, estamos a oferecer aos fãs uma forma completamente nova de interagir com os seus veículos favoritos”. Assim, a primeira coleção da Mattel Brick Shop™, Hot Wheels Collector Builds, é a nova forma de despertar emoção ao convidar miúdos e graúdos a reviverem a adrenalina das pistas através da experiência de montar e personalizar à mão modelos lendários.

Disponíveis em três séries distintas - Hot Wheels™ Speed Series, Hot Wheels™ Elite Series e Hot Wheels™ Premium Series - os primeiros conjuntos colecionáveis da Mattel Brick Shop™ dão vida ao universo mais veloz, com peças que permitem construir e personalizar tanto ícones clássicos como supercarros de alta performance, com detalhes autênticos, rodas substituíveis e adesivos exclusivos que transformam cada criação numa verdadeira peça de colecionador.

E porque uma estreia de luxo merece um extra à altura, cada conjunto de construção vem acompanhado de um die-cast em escala 1:64: uma peça única que se encontra apenas nos sets Mattel Brick Shop™, perfeita para completar a coleção dos fãs de carros Hot Wheels.

Com um pé no passado icónico e outro no luxo do presente, a Série Hot Wheels™ Premium (PVPR 149,99€) da Mattel Brick Shop™ convida os verdadeiros colecionadores a construir o lendário Mercedes-Benz 300 SL — o eterno Gullwing — em escala 1:12, com portas que se abrem, interiores meticulosamente detalhados e o logótipo de metal Mercedes-Benz que grita sofisticação, acompanhado por um die-cast 1:64 exclusivo para levar esta peça de arte das mãos diretamente para o expositor.

Na linha Hot Wheels™ Elite (PVPR 54,99€) da Mattel Brick Shop™, três ícones sobre rodas ganham vida com um nível de autenticidade e detalhe que faz acelerar o coração de qualquer entusiasta: o Corvette Grand Sport, com o seu perfil aerodinâmico e tubos de escape metálicos prontos para a pista; o lendário ’90 Acura NSX, supercarro japonês com faróis pop-up, direção operacional e a opção de ser construído como Acura ou Honda NSX graças às suas placas de matrícula permutáveis; e o Custom ’62 Chevy® Picku, um clássico americano com motor exposto, suspensão ajustável e até uma prancha de surf na parte traseira — todos com peças são substituíveis e acompanhados de um die-cast metálico exclusivo em escala 1:64, perfeito para colecionar ou exibir com orgulho.

Já a série Hot Wheels™ Speed (PVPR 27,99€) traz uma coleção de carros emblemáticos que oferece aos fãs a oportunidade de dar asas à criatividade e entregar um toque único às suas construções. Entre os modelos, destaca-se o Cadillac® Project GTP Hypercar, um carro muito potente e resistente com uma aerodinâmica de fazer inveja, designs arrojados e portas borboleta. Para os apreciadores do luxo italiano, o Maserati MC20 é uma réplica impressionante, com portas borboleta e um motor visível, ideal para quem quer adicionar ainda mais personalidade, como tampas de rodas possíveis com a possibilidade de troca e adesivos de corrida exclusivos. Por fim o Custom '68 Camaro, um verdadeiro muscle car com um visual mais agressivo e robusto, exibe listras ousadas, um eixo mais largo e tubos de escape metálicos, pronto para ser personalizado de acordo com o gosto de cada colecionador. Como todas as séries, também cada modelo da série Hot Wheels ™ Speed inclui um carro de metal 1:64 correspondente.

Com uma coleção tão icónica quanto os carros que celebra, a nova Mattel Brick Shop™ promete quebrar as regras da construção com os 7 conjuntos colecionáveis da Hot Wheels™ Collector Builds, disponíveis a partir de setembro em retalhistas selecionados. Mais informações e novidades sobre esta parceria e gama em www.MattelBrickShop.com

Fonte: MARIE – PR & Brand Consulting

“Tanque M4A1Sherman reforça coleção do Museu do Caramulo”

O mais emblemático blindado da segunda Guerra Mundial

 

Fotos: Daniel Peres

A colecção permanente do Museu do Caramulo recebeu um tanque M4A1 Sherman de 1943, o mais emblemático veículo blindado americano da Segunda Guerra Mundial, que combateu em todas as frentes das forças aliadas e que representa um símbolo da liberdade e do poderio industrial e militar dos Estados Unidos neste período histórico.

O M4A1 Sherman vem reforçar o núcleo do Museu do Caramulo dedicado à Segunda Guerra Mundial, sendo igualmente a primeira de diversas aquisições que o museu tem vindo a concretizar no último ano com vista à realização de uma grande exposição imersiva, sem precedentes em Portugal, que irá assinalar os 80 anos sobre o final do maior conflito da história.

Este veterano da Segunda Guerra Mundial aporta em si várias curiosidades, tais como ser o único Sherman em condições de funcionamento em Portugal, assim como ter participado na mini-série “All the Light We Cannot See”, da Netflix, com Aria Mia Loberti, Mark Ruffalo, Louis Hofmann e Hugh Laurie nos principais papéis.

 

Sobre o M4A1 Sherman

 

Após a entrada dos EUA na Segunda Guerra Mundial, foi lançado um ambicioso programa de reequipamento do exército, com especial foco nas forças blindadas. O primeiro resultado foi o tanque médio M3 (“Lee” para os americanos e “Grant” para os britânicos) que, apesar da boa blindagem, mobilidade e potência de fogo, apresentava importantes limitações, como a silhueta elevada e a arma principal de 75 mm montada no casco (e que obrigava a girar o carro para apontar a arma). A experiência da Blitzkrieg levou à evolução deste modelo, surgindo assim o M4, que incorporava uma torre giratória para a arma principal e mantinha muitos elementos do M3, como a suspensão, transmissão e motor. Este era o Wright R-975 Whirlwind, radial de origem aeronáutica, que permitia 400cv, mas implicava um consumo elevado.

As primeiras versões do M4 – M4 (casco soldado) e M4A1 (casco fundido) – foram seguidas pelo M4A2, com dois motores Detroit Diesel, mais adequados à logística por parte dos soviéticos. A estreia em combate ocorreu em El Alamein (1942), onde os Sherman demonstraram superioridade face aos blindados do Eixo. No entanto, após a chegada à Tunísia na Operação Torch, os americanos enfrentaram os Panzer IV de cano longo e os Tiger I, sofrendo perdas consideráveis. Apesar disso, o M4 afirmou-se como o principal tanque aliado em 1943, sendo largamente utilizado nas campanhas da Sicília e Itália, com cerca de 2000 unidades produzidas por mês, e amplamente distribuídas por entre os exércitos aliados.

O verdadeiro teste surgiu com o desembarque na Normandia, onde os Sherman enfrentaram tanques alemães tecnologicamente superiores. Os britânicos responderam com o eficaz Firefly, e os americanos introduziram gradualmente versões com peças de 76 mm. A vitória global dos Sherman não se deveria propriamente à sua superioridade técnica, mas antes à combinação de fiabilidade mecânica com a facilidade de produção em massa, devidamente acompanhadas de um apoio aéreo eficaz.

Mais do que um veículo de combate, o M4 Sherman tornou-se um símbolo da capacidade industrial aliada e da estratégia da guerra moderna, sendo produzido em quase 50 mil exemplares, e com uma janela de operação que perdurou até ao final do século XX em múltiplos teatros de guerra, o que lhe assegura um lugar de destaque na história da tecnologia militar.

Fonte: Museu do Caramulo

“Cursos Slow Art e Feng Shui”

Slow Art: A arte como caminho para o bem estar com Mário Rodrigues

 

Práticas de meditação activa, mindfulness e exercícios criativos, num curso que explora o potencial da arte para atingir o equilíbrio, a clareza mental e a serenidade.

Sábado | 10 Maio | 14.00 às 18.30 | € 50 [inclui materiais]

Saiba mais em: https://www.foriente.pt/detalhe.php?id=72F7E2F4-DF51-4C29-8669-C9EE5C9F43E4&area=cursos-conferencias-e-workshops

 

Feng Shui | O essencial da prática com Alexandra Morgado

 

A origem e princípios do Feng Shui clássico, bem como aplicações práticas, a partir do mapa de energia Qi da casa e seus fluxos.

Terças | 13, 20 e 27 Maio | 14.30 às 17.30 | € 65

Saiba mais em: https://www.foriente.pt/detalhe.php?id=E1D6A4FB-E716-4C3A-9E24-D709F9375A0A&area=cursos-conferencias-e-workshops

M/16 anos [idade indicativa]

MUSEU DO ORIENTE

Avenida Brasília, Doca de Alcântara (Norte) | 1350-352 Lisboa

T. (+351) 213 585 200 | info@foriente.pt | www.foriente.pt

Fonte: Fundação Oriente