Por: Inês Fernandes
Num estudo realizado pela
EasyPark, parte da Arrive, os portugueses revelam que nos próximos anos as
restrições à circulação de viaturas no centro urbanos e à integração com os
transportes públicos podem representar uma mobilidade mais eficiente
A mobilidade do futuro é um
tópico central para os meios urbanos, os seus habitantes e os decisores. Como
equilibrar a relação entre as necessidades dos que vivem nas cidades e dos que
nelas se deslocam. Com a pressão acrescida quando nos referimos a grandes
centros urbanos onde a movimentação de pessoas se realiza muitas vezes através
de viaturas próprias e profissionais, este aumento na circulação constante,
assim como a atração turística de grandes cidades, incrementa o excesso de
tráfego e o congestionamento, o que aporta para os residentes mais dificuldades
de deslocação.
O mais recente estudo da
EasyPark, parte da plataforma líder global em mobilidade Arrive, questionou os
seus inquiridos sobre como veem o futuro da mobilidade, e a necessidade de que
existam mais vias com circulação muito condicionada ou até proibida, e onde a
circulação dos peões seja prioridade é uma das medidas que mais adeptos
encontra. 71 % dos inquiridos afirma que nos próximos 10 anos as restrições de
estacionamento e trânsito nalgumas cidades será uma realidade, assim como a
conversão das ruas em vias para peões.
Ao mesmo tempo, e de forma a
agilizar a circulação, 68,8% dos inquiridos considera que no futuro a
mobilidade partilhada e a integração com os transportes públicos serão a
solução mais adequada para que as cidades sejam mais habitáveis.
“A mobilidade urbana é uma das
preocupações atuais no que diz respeito à gestão das cidades, assim como o
impacto no dia-a-dia e ambiental para quem nestas vive. Desenvolver estratégias
que respondam aos habitantes, mas também correspondam às necessidades dos
visitantes é cada vez mais complexo. ”, refere Jennifer Amador Tavares de
Sousa, Diretora para Portugal e Espanha da Arrive. “A integração dos
ecossistemas, entre os transportes públicos e privados, assim como uma
planificação e organização dos centros urbanos de forma coordenada não apenas
responde às necessidades dos utilizadores, como nos permite criar um
ecossistema de mobilidade mais eficiente e eficaz. ”
A integração dos sistemas
entre as viaturas próprias com os transportes públicos, assim como a criação de
mais vias para peões permitirá, ainda, no futuro, a redução das emissões de CO2
na atmosfera nos grandes centros urbanos, o que traz à mobilidade maior
sustentabilidade ambiental.
Informação de dados
Os dados constantes desta
informação são fruto de um questionário realizado pela EasyPark a condutores
portugueses com 18 anos ou mais em todo o território nacional.
Sobre a EasyPark, parte da
plataforma mundial de mobilidade Arrive:
A EasyPark, parte da
plataforma mundial de mobilidade Arrive, é o principal fornecedor de soluções
inteligentes de estacionamento e mobilidade na Europa. Presente em mais de 20
000 cidades em mais de 90 países, a EasyPark simplifica o estacionamento, o carregamento
e a mobilidade em todo o mundo. Em estreita colaboração com as cidades, a
EasyPark está a impulsionar a digitalização, utilizando informações baseadas em
dados e soluções inteligentes para tornar as cidades mais habitáveis.
Sobre a Arrive:
A Arrive é uma plataforma
líder global em mobilidade com o objetivo de facilitar a circulação nas
cidades. Através da sua família de marcas, que incluem a EasyPark, Flowbird,
RingGo, ParkMobile e Parkopedia, a empresa está presente em mais de 20 000 cidades
em 90 países, ajudando pessoas e decisores a fazerem escolhas mais inteligentes
nas suas viagens urbanas. A Arrive torna as cidades mais habitáveis através do
fornecimento de competências essenciais, tais como soluções de gestão autónoma
de veículos, pagamentos inteligentes e otimização de soluções de
estacionamento, medidas de redução do tráfego baseadas em dados e
aperfeiçoamento das redes de transportes públicos. Para mais informações e
notícias, visite arrive.com
Fonte: Newsline – Gabinete de
imprensa e comunicação
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