Espinho é o município do ecossistema EasyPark em que as sessões têm uma duração média mais curta de aproximadamente uma hora
Por: Inês Fernandes
Seja por 10 minutos para ir
levantar uma encomenda, seja por um dia almoço com os colegas, o tempo médio de
sessões de estacionamento nas cidades varia de acordo com a sua dimensão, a sua
disponibilidade de serviços e, claro, do tráfego que recebem diariamente.
Naturalmente, os tempos de sessão acabam por ser diferentes de norte a sul do
país, e entre Portugal e o resto do mundo.
De acordo com os dados
recolhidos pela EasyPark, em média global, Portugal ocupa o lugar número 11,
com uma média de 3 horas de tempo de estacionamento, num ranking em que o top
10 é liderado pela Eslováquia como sendo o país em que a duração média de sessões
de estacionamento é mais baixa, cerca de 1 hora e 30 minutos.
Posição País Duração
média de sessão de estacionamento (em minutos)
1 Eslováquia 97,4
2 Áustria 108,6
3 Finlândia 108,8
4 Bélgica 111,1
5 Islândia 122,6
6 Espanha 122,6
7 República Checa 128,5
8 Países Baixos 134,4
9 Dinamarca 156,1
10 Alemanha 164,5
11 Portugal 179,7
12 Itália 189,3
13 Suíça 218,0
14 Suécia 377,0
15 Eslovénia 388,8
16 Noruega 659,1
Município Duração média de sessão de estacionamento (em
minutos)
Espinho 64,6
Macedo de Cavaleiros 77,1
Mangualde 78,2
Chaves 88,4
Faro 88,7
Penafiel 98,4
Gondomar 102,3
Lagos 104,1
Mafra 106,7
Lisboa 108,0
Ílhavo 108,8
Oliveira de Azeméis 110,0
Guarda 115,3
Vila Pouca de Aguiar 125,4
Tavira 128,1
Espinho, Macedo de Cavaleiros
e Mangualde são os municípios onde o tempo médio de sessões de estacionamento é
mais reduzido, aproximando-se de 1 hora a 1h30 por sessão.
Os tempos de estacionamento
criam pressão à mobilidade nos centros das cidades, assim como influenciam a
tipologia de estacionamentos.A movimentação dentro das cidades, assim como o
tempo de estacionamento, são dois dos elementos de avaliação da mobilidade
urbana, sendo um dos pontos de maior preocupação para os decisores, assim como
para os fornecedores de soluções de mobilidade.
Estes tempos de estacionamento
estão, também, condicionados a flutuações na movimentação urbana, com épocas
como a que se aproxima do Natal e festividades a corresponder a picos de
afluência aos centros de comércio e onde é possível encontrar mercados natalícios.
Ao mesmo tempo, épocas de férias, como é o mês de Agosto, representam períodos
de menos tempo de estacionamento nas grandes cidades.
“Quando olhamos para estes
dados, mais do que perceber o impacto que o estacionamento tem sobre a
mobilidade urbana, podemos sim compreender como cada cidade adequa a sua
tipologia de estacionamento aos seus visitantes e condutores”, observa Jennifer
Amador Tavares de Sousa, Diretora para Portugal e Espanha da Arrive. “Na cidade
de Lisboa ou do Porto, por exemplo, o fluxo rodoviário no centro da cidade é
muito maior, mas é também mais normal que as pessoas estacionem por períodos
mais curtos, A especificidade de cada município leva a que seja necessário
encontrar soluções de mobilidade únicas. Em conjunto, é possível olhar para
estes dados e criar soluções de mobilidade que, efetivamente, contribuam para
cidades mais habitáveis..”, conclui.
Informação de dados
Os dados constantes desta
informação são fruto de uma recolha sistemática de dados dentro do ecossistema
EasyPark e das cidades que o constituem. Os dados não incluem sessões de
estacionamento de longa duração.
Sobre a
EasyPark, parte da plataforma mundial de mobilidade Arrive:
A EasyPark, parte da
plataforma mundial de mobilidade Arrive, é o principal fornecedor de soluções
inteligentes de estacionamento e mobilidade na Europa. Presente em mais de
4.000 cidades em mais de 20 países, a EasyPark simplifica o estacionamento, o
carregamento e a mobilidade em todo o mundo. Em estreita colaboração com as
cidades, a EasyPark está a impulsionar a digitalização, utilizando informações
baseadas em dados e soluções inteligentes para tornar as cidades mais
habitáveis.
Fonte: Newsline – Gabinete de
imprensa e comunicação
Nenhum comentário:
Postar um comentário